在這個追求“快”的時代,“沒那么快”的海信格外引人矚目。7月7日,在山東大學舉辦的“致敬70年:中國企業管理發展論壇”上,海信集團總裁賈少謙發表題為《海信:與時代同行》的演講,從產業布局、技術研發以及變革意識等三個維度并以在智能交通等領域的成就為例,介紹海信“慢動量”的企業發展模型,分享海信在企業發展中的探索和創新經驗。

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此前,有學者將海信的企業發展模型總結為“慢動量”,雖然看起來沒那么快,但始終在持續增長。賈少謙非常認同這種說法,他介紹,海信成立50年來,從僅有數十人的地方小廠到2018年的銷售收入1266億元,從以傳統家電為核心的B2C板塊到智能交通、光通信、精準醫療等為代表的高科技企業B2B板塊,實現了由價值鏈低端邁向高端。

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賈少謙說,海信是國內最早進軍智能交通領域的企業之一,以智能交通市場為例,海信網絡科技公司已經做到市場占有率已經連續9年國內第一,并連續四年蟬聯“城市智能交通市場千萬項目中標企業”第一名,產品和解決方案應用于全國129個城市,主持和參與21項交通領域國家、行業標準制定,25項技術成果達到國際領先或先進水平,不斷自己在夯實智能交通領域的領軍企業地位。在“全國擁堵同比改善TOP10城市排名”中,海信網絡科技助力濟南、石家莊、青島、西寧、煙臺5座城市躋身榜單。而在此基礎上形成的海信城市“云腦”平臺,可將城市數據應用效率提升35%以上,顛覆了以往對城市級大數據粗放式的處理模式,引領行業向精細化、精準化、智能化的大數據應用前行。

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今年5月,海信網絡科技公司發布全國首個5G技術賦能的智慧街區,該街區也成為引領未來城市發展的范本。而這背后是二十年如一日“苦行僧”般的修煉、持續不斷地研發投入和強大研發隊伍。即使在市場環境普遍遭遇“寒冬”的2018、2019年,海信在網絡科技的研發投入占比依然在增長,2019年的增幅更是達到41%。而在研發人才方面,海信網絡科技公司擁有行業內規模最大、專業分工最全、技術實力最強人才隊伍,研發等專業技術人員達到1380人。

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賈少謙表示,從不輕易夸口的海信并不保守,而是通過緊抓時代潮流,在產業升級的律動中找準機會重新定位。海信在“走出去”以及混合所有制改革上的探索,都極具變革精神。

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“癡迷技術,篤信技術是企業的立身之本;穩健扎實,以慢打快則是企業謀求長遠增長的戰略選擇;未雨綢繆、不斷自我革命進行產業升級則是海信未來的制勝之道?!辟Z少謙總結說,正是“慢動量”發展,為企業提供源源不斷的內驅力,讓海信50歲仍少年!